غالبا ما تتجه الطائرة الى نهاية عملها في عامها الرابع والعشرين، الا ان ذلك لا يعني ان السفر فيها بعد مرور هذه المدة يشكل خطراً على حياة الركاب ، ولا سيما ان سلامتها تكمن في الصيانة الدقيقة وحسب المعايير الدولية.
وبحسب خبراء الطيران، فان الطائرات عندما تصبح قديمة تبقى تقنيتها جيدة لكنها تستهلك كمية اكبر من الوقود وتحتاج الى نفقات صيانة اكبر من تلك التي تحتاج اليها الطائرات الاحدث.
الا انه سواء كانت قديمة او حديثة، فإن كل طائرة ملزمة بالخضوع لعمليات صيانة صارمة كل خمس سنوات، تصادق عليها سلطات الطيران المدني، لتستأنف فترة طويلة في الخدمة، وفقا لخبراء السلامة الجوية.