في الدقائق العشر الاخيرة التي سبقت ارتطام طائرة Germanwings بإحدى قمم الجانب الفرنسي من جبال الألب، خاض قائد الطائرة معركة حقيقية ومستميتة، لينقذها من بين يدي مساعده الذي كان منشغلا بإسقاطها، الا ان محاولاته باءت بالفشل.
وروى مدعي عام مدينة مارسيليا الفرنسية برايس روبين، ما تم الاستماع إليه من أصوات مسجلة في الصندوق الأسود، مشيرا الى ان حديث لوبتيز مع قائد الطائرة باتريك س، كان عاديا طوال نصف ساعة في قمرة القيادة وفق التسجيلات التي استمع إليها الخبراء. وبعدها خرج القائد من القمرة إلى المرحاض على ما يبدو، وطلب من لوبتز أن يتسلم عنه القيادة.
و بعد مرور دقيقتين شعر القائد ان الطائرة تهبط بشكل سريع فحاول العودة الى المقصورة ، فطرق الباب ليفتحه له مساعده، إلا أن لوبتز لاذ بالصمت، فطرقه ثانية بقوة، ليجد أن الباب بقي مغلقا أمامه. هنا بدأ باتريك. س يستميت لفتحه وهو يصرخ، وراح يركله بقدمه ويحاول دفعه بجسمه، وينادي على لوبتز الذي بقي صامتا ومنشغلا بإسقاط الطائرة التي ظلت تهبط طوال 8 دقائق بسرعة تزيد عن 700 كيلومتر بالساعة الى منحدرات جبال الألب.
وفي آخر ثوان فقط من النهاية علم الركاب بما يجري، فسمع صراخهم وضجيجهم، إلى حين ارتطام الطائرة بقمة صخرية، وتمزق هيكلها. وبحسب صحيفة "بيلد" الألمانية، فإن الطيار استخدم فاسأ ليحطم به باب القمرة المصفح، إلا أن الوقت كان قصيرا لديه، فلم يتمكن من ذلك.
البيان