بالرغم من تمتع الصين بقوة تجارية هائلة تتمثل في ميناء يانغشان ومطار بودنغ، إلا أن قطاع الخدمات اللوجيستية في العملاق الأسيوي يتسم بعدم الكفاءة اللازمة، وبالكلفة العالية والبطء الشديد. فقد كشف رئيس وزراء الصين كه شيانغ، عن شكاوى في القطاع اللوجستي مفادها أن إرسال البضائع من شنغهاي إلى بكين، يكلف أكثر من شحنها إلى الولايات المتحدة. ويعاني القطاع اللوجيستي الصيني من مشاكل عدة، تتمثل في المخازن العتيقة وغير الماكنة، وعدم وجود مراكز شحن تساعد في ربط نقل البضائع من السكك الحديدية إلى الطرق البرية، بالاضافة الى ان البضائع تنتقل حوالي 12 مرة من مركبة إلى أخرى فيما تجوب البلاد. واشارت نانسي قيان من شركة كي إكس تي إكس للخدمات اللوجيستية، الى ان الشركات تخوض منافسة شرسة فيما بينها من أجل تحطيم الأسعار. كما ان غالبية الشركات تحقق ادنى مستويات الربح، مما يحرمها من الأموال اللازمة لتحديث عملياتها، أو الاستفادة من وفورات الحجم Economies of Scale. تجدر الاشارة الى أن الصين لديها 700 ألف شركة شحن غالبيتها يعمل فيها شخص واحد، في حين يشكل إنفاق البلاد على هذا القطاع حوالي 18 في المئة من إجمالي الناتج القومي الصيني.