أكثر السّيارات أمانًا على الطرقات

كل عام، تصبح السيارات أكثر فأكثر أمانًا، لكن، أمان عن أمان، ”بتفرق“. إذ إنّ تقريرًا أميريكيًّا جديدًا صادرًا عن معهد التّأمين لأمان الطّرقات (Insurance Institute for Highway Safety) ، قد حدّد أنّ ١١ سيّارة مختلفة، لم يتوفَّ أحدٌ فيها على مدى أربع سنوات، في إشارةٍ إلى أنّ هذا أكبر عدد من الطّرازات الّتي لم يسجّل لها حدوث أيّ وفاة في أيّ وقتٍ مضى، سجّل من قبل هذا المسح.

فهذا التّقرير ينظر في بيانات الوفيّات في السّيارات في الولايات المتّحدة الأمريكيّة بين عامي ٢٠١٢ و ٢٠١٥. وكانت هذه أكثر السّيّارات أمانًا:

• Audi Q7 SUV
• Volkswagen Tiguan (2WD) SUV
• Toyota Tacoma Double Cab long bed (4WD) pickup
• Mazda CX-9 (2WD) SUV
• (Audi A6 (AWD
• Jeep Cherokee (AWD) SUV
• BMW 535 i و BMW 535 is
• BMW 535xi
• Lexus RX 350 (2WD) SUV
• Lexus CT 200h
• Mercedes-Benz M-class SUV، والّتي أصبح اسمها GLE-Class.

ويظهر جلياً أنّ هذه القائمة مليئة بسيّارات الدّفع الرّباعي (SUV)، مع عدد قليل من السّيارات الصّغيرة. إذ إنّ السّيارات صاحبة أعلى معدّلات الوفيّات في نفس فترة الأربع سنوات هي جميعًا سيّارات صغيرة جدًّا، حيث ان السّيّارات الثلاث الأولى الّتي سجّلت أعلى معدّلات الوفيّات هي:

• Hyundai Accent
• Kia Rio
• Toyota Scion tC

وفعليًّا، فإن النتيجة مجرد مسألة فيزيائيّة، حيث انه إذا اصطدمت سيّارتان ناجحتان في اختبارات التصادم، فإنّ شاغلي المركبة الأصغر حجمًا والأخف وزنًا سيتضرّرون أكثر.
وعلاوةً على ذلك، هنالك عدد سّيّارات صّغيرة على الطرق أكثر من السّيّارات رباعيّة الدّفع، مّا يعني أن المزيد من الناس سوف يتوفّون في هذه السّيّارات.

وخلص معهد التّأمين لأمان الطّرقات، إلى أنّ سيّارات الدّفع الرّباعي الفاخرة ذات الحجم الكبير هي أكثر المركبات أمانًا على الطّريق، إذ تبين انه في المعدّل، كانت هنالك ٦ وفيّات فقط لكل مليون سيّارة مسجلة من سيّارات الدّفع الرّباعي الفاخرة الكبيرة، مقارنةً بـ ٨٧ للسّيّارات الصّغيرة ذات الأربعة أبواب.

أمّا الخبر السّار، هو أنّ السّيارات الصّغيرة تزداد أمانًا. وعلى سبيل المثال، فإن معدّل وفيّات طراز عام ٢٠١٤ من سيّارة Hyundai Accent أقلّ من معدّل طراز ٢٠١١، إذ تمّت إعادة تصميمها عام ٢٠١٢. وينطبق الشّيء نفسه على Kia Rio، إذ انخفض معدّل الوفيّات بعد إعادة تصميمها عام ٢٠١٢.

كما أشار متحدّث باسم Kia إلى أنّ هنالك نسخةٌ جديدة أكثر أمانًا من Rio، سيتمّ طرحها في السّوق قريبًا. أمّا Hyundai، فقد أشارت إلى أنّ Accent تتطابق مع، وحتّى تتجاوز جميع معايير السّلامة. في حين أنّ Toyota قد قالت أنّ Scion tC، الّتي لم تعد تصنّع، تفتقر إلى تقنيّات السلامة للحوادث، والّتي تتوفر في سيارات Toyota الجديدة.