الاثنين ٢٠ تشرين الثاني ٢٠١٧
لماذا لا تستخدم شركات الطيران الأبواب الخلفية للطائرة؟
10-11-2017 | 18:14
لماذا لا تستخدم شركات الطيران الأبواب الخلفية للطائرة؟

إن كنتم من الاشخاص الذين يسافرون دائماً عبر الطائرات، فلا بد من انكم سألتم أنفسكم يوماً عن السبب الذي يمنع اغلب شركات الطيران من إستخدام الأبواب الخلفية في الطائرات لإصعاد وإنزال الركاب، ما يخفف من الضغط على الباب الرئيسي، وحالات التكدس خصوصاً عند إنزال الركاب من الطائرة.

وللاسف فإن ما يمنع شركات الطيران من استخدام الأبواب الخلفية ليس سبباً واحداً بل عدة اسباب، تجتمع حول نقطة واحدة الا وهي التوفير.

 وبالتالي إليكم اسباب عدم استخدام شركات الطيران للأبواب الخلفية:

  • ان استخدام الابواب الخلفية للطائرات سيزيد بطريقة ما التكلفة المادية على شركات الطيران، حيث ستحتاج الشركات إلى توظيف عاملين مهمتهم الوحيدة هي ضمان وصول الركاب إلى الطائرة بأمان من الباب الخلفي.
  • الموارد التي ستحتاجها شركات الطيران لنصب سلم متحرك ثان للباب الخلفي، يعتبر من الامور المكلفة لشركات الطيران.
  • غالبية مطارات العالم تستخدم جسوراً متحركة وثابتة خلال عملية إدخال واخراج الركاب من الطائرات. وتلك الجسور تستهلك مساحات كبيرة من المطار. وبما ان المطارات تحاول استيعاب أكبر عدد ممكن من الطائرات عند البوابات، لذا فإن زيادة أعداد الجسور المتحركة أو الثابتة سيكون أمراً مكلفاً عدا صعوبة إيجاد مساحات لتحقيق هذا الغرض.


RSS Facebook Twitter YouTube LinkedIn
© 2017 Business Echoes | تطوير شركة التكنولوجيا المفتوحة